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屏障隔音廠家免費咨詢 鼎坤隔音優質商家
吸音和隔音有著本質上的區別，但是在具體的工程應用中，它們卻常常結合在一起，并發揮了綜合的降噪效果。從理論上講，加大室內的吸音量，相當于提高了分隔墻的隔音量。隔音墻（聲屏障）主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。常見的有隔音房間、隔音罩、由板材組成的復合墻板、交通干道的隔音屏障、車間內的隔音屏以及管道包扎等等。
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為了合理地選用材料，提高建筑物吸音和隔音處理的效果，首先從概念上將吸音、隔音、吸音材料、隔音材料區別開來，應當是建筑物噪聲控制中首要的基本問題。大部分國家八十年代及以前的建筑，隔墻大多采用粘土磚，240mm粘土磚墻的隔音量在50dB以上，隔音效果好。但當今的建筑隔墻已發生了根本性的變化。這是噪聲控制中普遍技術，包括隔聲、吸聲、消聲、阻尼減振等措施。一方面，為了環保需要，建筑已禁止使用粘土磚，因為制作粘土磚會破壞耕地；另一方面，由于新型建筑體系以及高層建筑要求自重輕，使隔墻結構趨向于輕薄。輕質墻體的隔音量普遍較低，單層墻一般都達不到50dB.通常在45dB以下，這就使得隔音效果與傳統的粘土磚墻相比要差。
